高鐵站臺上絕對不能打傘！官方解疑：三大風險

最近，隨著全國多地進入汛期，降水明顯增多，出門在外雨傘就必不可少，但是聽說在高鐵站臺上是不能打傘的。為什么呢？

中國鐵路官方對此解釋說，在高鐵站臺打傘，確實有一定安全風險，包括三個方面：

1、撐傘旅客更易被吸向行駛中的列車

當高鐵列車快速駛過站臺，面向列車站立的旅客，會感覺到一陣疾風呼嘯而過。

這是因為，高速行駛的列車會帶動周圍空氣流速加快，站臺邊緣區域氣壓隨之降低，而此時人體背側空氣流速相對較慢、氣壓相對較高，一快一慢、一低一高之間形成的壓強差，就會對人體形成一個推力。

撐開的雨傘受風面積較大，就像給這股無形的推力安裝了“放大器”，增加了撐傘者被“推”向列車的風險。

這也是站臺邊緣設置安全線的原因之一，所以無論晴天雨天，旅客候車時，都須注意不能越過安全線。

2、雨傘被風吹向股道，影響列車正常運行

強降雨往往伴隨著大風天氣，加之列車經過站臺時帶動氣流，風力較大可能，將雨傘吹落到軌道，或卷到接觸網上，影響列車安全甚至人身運行。

3、撐傘容易遮擋視線，阻礙通行

候車時高鐵站臺上人流密集，撐開的雨傘容易阻礙通行、遮擋視線。

至于在高鐵站臺打傘是否有觸電風險，一般是不會的！

雨傘的金屬傘尖，或攜帶的其他金屬物品，只要與接觸網帶電部分保持2米以上距離，就無需擔心觸電風險。