如今汽車各種輔助駕駛功能越來(lái)越多，大家務(wù)必仔細(xì)了解使用方法在使用，尤其是高速上，不要貿(mào)然啟動(dòng)不熟悉的功能。
2月21日，一名男子駕駛新買的SUV從金華駛往紹興時(shí)，行駛至紹諸高速新店灣隧道附近時(shí)頓感疲勞。
他突然想到了這個(gè)車有自適應(yīng)巡航，于是抱著試一下心態(tài)就啟用了該系統(tǒng)。
沒(méi)想到剛開(kāi)始，車輛就偏離自己的車道，撞向了在其右側(cè)的半掛車，導(dǎo)致自己的新車右側(cè)損壞，所幸人員沒(méi)事。
最終，該男子承擔(dān)事故的全部責(zé)任，并因其過(guò)度疲勞仍繼續(xù)駕駛的違法行為罰款200元。
其實(shí)，自適應(yīng)巡航在高速是非常實(shí)用的一項(xiàng)功能，它能在定速巡航的基礎(chǔ)上，根據(jù)前車速度自動(dòng)加減速，解放雙腳。
一般來(lái)說(shuō)，自適應(yīng)巡航包含車道保持功能，但比較初級(jí)的車道保持遇到彎道還是會(huì)出現(xiàn)車道偏離狀況。視頻中，這輛SUV發(fā)生車道偏離的路段就有一個(gè)明顯的彎道。
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