7月29日消息,暑運高峰期,深圳北站站臺一列復興號智能動車組到站后,白燈變紅燈的 “變臉” 場景被網友拍下,在短視頻平臺爆火。
無數網友驚嘆“霸氣十足”,同時也對這一現象充滿好奇:白燈變紅燈到底是什么意思?
對此,中國鐵路科普道,白燈變紅燈意味著車頭變車尾了。這跟汽車類似,汽車車頭的燈是白色的,車尾的燈是紅色的。
其實,車燈是動車組的“視覺語言”。以CR400AF-S型復興號智能動車組為例,前組合燈由前照燈和標志燈組成。標志燈位于邊沿,是列車運行方向的 “信號燈”,這正是 “變臉”的關鍵。
標志燈白色常亮時,代表列車正在當前方向正常行駛;切換為紅色,則意味著司機正在進行換端作業,列車即將改變運行方向,車頭變車尾。
前照燈位于前組合燈中間,具備遠近光功能。夜間行駛、穿越隧道或遇惡劣天氣時,司機開啟遠光燈保證視野;列車交會時切換為近光燈,避免影響其他列車,司機可通過駕駛臺上的開關切換模式。
復興號能快速“調頭”換向,得益于雙向行駛設計,兩端均有駕駛室。與普速列車換掛折返需摘掛車頭不同,復興號抵達終點站折返時,司機只需步行至另一端駕駛室,智能控制系統會自動將標志燈切換為紅色,向站臺工作人員傳遞 “即將變向” 的信息。
作為粵港澳大灣區重要鐵路樞紐,深圳北站暑運繁忙,而復興號高效的換向設計,為繁忙的運輸提供了有力支持。